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首先，我們說(shuō)說(shuō)卡帶，卡帶的表現有以下兩種形式：

1.   全自動(dòng)編帶機裝載電子元件時(shí)，不能正常使用，出現載帶在導引齒輪脫落，齒輪沒(méi)負載空轉。主要是載帶的E和F已經(jīng)移位，或者已超出其能允許的范圍。由于載帶的編帶移動(dòng)，全靠載帶裹上導引齒輪，載帶導引孔對上輪齒予以帶動(dòng)載帶移動(dòng)運行工作。如沒(méi)套上，或雖已套上，但不夠緊貼。容易造成脫落，帶不動(dòng)載帶，就是我們所說(shuō)的卡帶。這種情況，一般出現在載帶B0比較極限的產(chǎn)品。如LED載帶產(chǎn)品。

2.   編帶機在正常工作中，齒輪雖有負載，但帶不動(dòng)載帶，或帶動(dòng)不到位，出現拉斷載帶?；蛘呔帋C在裝載元件時(shí)，元件與口袋不能對位，使載帶口袋之間的脊梁損毀，繼而斷裂。主要是編帶機的定位封壓塊比載帶的B0方向的外寬小，當載帶通過(guò)封壓塊定位槽時(shí)負重大成果太緊。載帶材料太厚，成形不規則，不容易通過(guò)各個(gè)編帶機的張力機構。造成導引齒輪帶不動(dòng)載帶，或所需要移動(dòng)的位置不夠，導致載帶口袋對不到元件裝載的位置。造成脊梁損毀，繼而斷裂。要解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只要用磨紙類(lèi)的物品，稍磨封壓塊定位槽兩邊，能讓載帶通過(guò)不負重即可?；蛘咴谠试S的范圍內，改模具縮減B0方向，也可解決。

編帶跳料，也有兩種情況，第一種是編帶裝載元件前跳料，另一種是編帶后元件跳料。編帶前跳料主要是載帶與元件的大小不匹配，A0、K0尺寸太大，一般與B0關(guān)系不大?；虿牧嫌捕炔粔?，容易變形，影響尺寸編帶時(shí)難以控制，也會(huì )出現跳料。這情況只能改變載帶尺寸規格，或改變材料硬度。第二種情況，主要是K0太深。只要把模具K0改淺即可。但同時(shí)不能忽視更為關(guān)鍵的因素，采用上帶不合適造成的原因。在封合元件時(shí)，特別是非常微型的元件，要求上帶封合后，必須緊貼載帶表面，如果不能貼緊載帶，載帶與上帶之間有空間，勢必影響K0。當然就容易造成翻轉，也就是所說(shuō)的跳料。要改善這種情況，除了要模具的K0合適，也要選取合適的上帶。

對于載帶經(jīng)常出現的一些情況，宏康十五年專(zhuān)注載帶制造，有此類(lèi)的載帶制造經(jīng)驗，解決能力強。宏康載帶，只要樣品合適通過(guò)，產(chǎn)品比較穩定?？蛻?hù)也會(huì )用得比較放心，比較滿(mǎn)意。